Custom Chopper, Bobber

Мотоцикл Harley-Davidson – Beatles version

август 2008 г.

Фанаты Ливерпульской четверки из Великобритании соорудили из обычного Harley-Davidson кастом байк, посвященный своим кумирам.

Раскрашены в соответствующие цвета оказались буквально все части мотоцикла, включая сиденье, где тоже поместились изображения пластинок и фотографии участников легендарной The Beatles.
Детали этого Харлея пестрят десятками рисунков с лицами Джона Леннона, Пола Маккартни, Джорджа Харрисона и Ринго Старра. Обратите внимание – даже подножка у этого мотоцикла получила свою, особо "мирную" форму.
Байк существует в единственном экземпляре и не продается. Авторы не исключают, что в будущем передадут свое творение в один из музеев, связанных с Beatles.

Ревущий мотоцикл – круче некуда!

июль 2008 г.

Мощные байки, породисто урчащие моторы… Какие ассоциации эти слова обычно вызывают? Мотофанаты представляют себе кто Harley-Davidson, кто Suzuki Hayabusa, кто Yamaha V-Max… В 200 лошадей и больше.

Фигня! Забудьте все это и загляните в гараж к господину Рэю Лэйкоку (Ray Laycock). Именно там обнаружится ракета – всем ракетам ракета!
Двигатель у этой махины – ни много ни мало, а самолетный мотор Rolls Royce. Мощность – 3 800 лошадиных сил! Извергает такой столб дыма и пламени, какой обычному мотоциклисту и не снился.
Правда, насчет поехать – уже опасно. Удержать такого железного коня будет непросто, скорее всего он взлетит и разобьется вместе с невиданно смелым седоком.

Источник: /motonews.ru/

Еще один трайк из Porsche 911

июль 2008 г.

Porsche – и без того дорогая и авторитетная машина. Но если есть средства и желание, можно позволить себе с ней поэкспериментировать. Например, сделать на ее базе трайк.

Именно по такому пути пошла некая девушка из Палм Спрингс, Калифорния, США, которая заказала себе такую трансформацию спортивной машинки. Заказ выполнила компания Phoenix Trike Works. На приведенных фото можно увидеть результат.
От Porsche 911 трайк унаследовал двухлитровый 6-цилиндровый двигатель и пятискоростную коробку передач. Кроме того, на этом аппарате можно увидеть глушитель ручной работы, кожаные сиденья, мощную аэрографию в "акульем" стиле, полированные амортизаторы из нержавейки, и т.п.
Колеса – диаметром 23 дюйма впереди и 18 дюймов сзади.
Клиентка очень довольна тем, что получилось, и вовсю рассекает по Калифорнии на этом трайке, которому дали название "Мутные воды" (Troubled Waters).
Phoenix Trike Works – семейное предприятие отца и сына Уиллиса и Джозефа Уилкенов (Willis and Joseph Wilcken). Уиллис Уилкен строит трайки с середины 1960-х годов, а на рубеже XX и XXI веков к нему присоединился и его сын. Их основная "фишка" – умение объединять лихую и щегольскую стилистику создаваемых аппаратов с удобством управления трайком.

Самый большой одноцилиндровый байк

июнь 2008 г.

Мотоциклы с большими двигателями ныне не редкость. Однако мало кому в наше время приходит в голову добиваться выдачи объема и мощности из одного-единственного цилиндра.

Один из таких энтузиастов – немецкий инженер на пенсии Франц Лангер (Franz Langer). С какой-то особой любовью к одноцилиндровым моторам, он продолжает конструировать мотоциклы один мощнее другого, категорически не меняя тип двигателя – только один цилиндр и никак иначе!
Гараж Лангера ломится от разных мотоциклов, которые выглядят достаточно необычно, но всех их объединяет одно – одноцилиндровые моторы.
Когда немец соорудил одноцилиндровый байк с двигателем объемом 1000 куб.см, это был самый большой 1-цилиндровый байк на планете, и он попал с ним в Книгу рекордов Гиннесса. Байк весил 180 кг, выдавал около 40 л.с. и мог ехать со скоростью до 90 км/ч. Однако вскоре кто-то перещеголял пенсионера и зарегистрировал байк с одним цилиндром и объемом движка в 1500 куб.см.
Лангер принял вызов и начал доводить до совершенства и свою конструкцию. Он взял старый NSU Konsul, выпущенный еще в 1950-х, и присобачил к нему двигатель от аэроплана. Конечно же, одноцилиндровый. Но до рекорда немного не хватило – объем мотора получился "всего" 1440 куб.см. Тогда Франц еще немного поработал и добился объема в невероятных 2 литра!
Новый байк получил название NSU Bison 2000 (по аналогии с первым рекордсменом NSU 1000), автор этого уникального байка незамедлительно подал документы на перерегистрацию рекорда Книги Гиннесса на свой новый аппарат.

Источник: /motonews.ru/

Vandal от Rucker

май 2008 г.

Американская компания-производитель "накачанных" кастом-байков Rucker Performance представляет новую модель – Rucker Vandal 2008 модельного года.

Байк хорошо узнается по передней вилке, расположенной под углом в 45 градусов, и гигантской задней шине размером 330.
Rucker Vandal предлагается с двумя двигателями, один мощнее и объемнее другого – 2033 куб.см. и 2377 куб.см.
Rucker Performance позиционирует себя как фирму, которая строит кастом-байки не для богатых и знаменитых, а для обычных людей, увлеченных мотоциклами. Компания является лидером сегмента мотоциклов, известных как American Muscle Chopper. В ее линейке продукции – байки четырех серий: Assassin, Gauntlet, Predator и Vandal. Штаб-квартира компании располагается в городе Форт-Уорт, штат Техас.

Источник:/motonews.ru/

Новые мотоциклы от SPAEHN UNIVERSITY:
"Doctor Bob" и "Professor Bob" на основе Harley-Davidson Street Bob

Немецкая компания Spaehn University of Bikes представила два инновационных концепт-байка на базе Harley-Davidson Street Bob.

Armin Spaehn, владелец компании SPAEHN-RACING (Alt Kellmünzer Weg 10, 88486 Kirchberg, Germany, Telephone: +49/(0)7354/935898, Telefax: +49/(0)7354/935897, E-mail: bike@spaehnbikeuniversity.com, Internet www.spaehnbikeuniversity.com), занимается кастомайзингом уже 13 лет. Теперь к линейке стритфайтеров добавилась продукция для американских мотоциклов под маркой SPAEHN UNIVERSITY OF BIKES.

На основе богатого опыта немецкого кастомайзера и знания индустрии компания разработала мотоцикл Doctor Bob и Professor Bob
Оба кастома оснащены топливными баками и сидениями из серии Spaehn University Of Bikes, которые полность изготавливаются вручную. Сёдла, кстати, обтянуты алькантарой, необычайно приятным и износостойким материалом.
Doctor Bob – название наиболее экстремальной версии мотоцикла. Вилка у мотоцикла – перевёрнутого типа, также представленная в серии University of Bikes. 290-миллиметровая полированная третья траверса делает мотоцикл по-стоковому уверенным на дороге. Спицованное переднее колесо имеет не совсем стандартный размер 160/60 R 17, а заднее соответствуя общей концепции «потолстело» до 245/40 R 18.
Professor Bob has более спокоен и запросто ладит со стандартной вилкой. В этой версии передок 145/90 R 17, тыл 245/50 R16.
Среди продуктов Spaehn University of Bikes выхлопные системы на "Street Bob" предлагаются в двух вариантах: покупатель всегда может выбрать либо легальную для использования на европейских дорогах версию, одобренную специальной комиссией, либо поставить на свой страх и риск прямоточную систему «Track».
Армин теперь предлагает всем желающим присоединиться к его радости от езды на новых кастомах и каждый может укомплектовать свой мотоцикл вещами из каталога Spaehn University of Bikes. К примеру Топливный бак и седло обойдутся Вам по цене 2380 евро, правда евро нынче высоковато….

Источник: http://www.custommoto.com.ua/