Бобберs и чопперы от Exile Cycles

"В ГРОБУ ВИДАЛ Я ЭТУ МОДУ!" - "Fuck fashion!"

Russell Mitchell Exile Cycles

Exile Cycles ("exile" - изгнанник, ссыльный). Изгнание, ссылка - понятия эти полны драматизма. Действительно, что ж тут веселого? За одно несчастное яблоко - вон из Эдема! Голыми ("в чем мать родила" здесь не скажешь) на мороз. Да еще на входе привратника-херувима поставили с огненным мечом, чтоб назад не пущал. Драматично? Еще бы! Особенно поначалу. А потом поразмыслили изгнанники хорошенько - не больно-то назад и хотелось, в Эдем ваш. Благо (спасибо, кстати, за яблочко) есть чем заняться на досуге…

Англичанин Рассел Митчелл не стал ждать, когда его вышлют, и свалил за океан добровольно. Была ли причина опасаться насильственной депортации - кто его знает. Может, и натворил чего - сейчас-то уж точно не признается. Достоверно известно лишь то, что грозила ему на родине карьера ветеринара. Благородная профессия, спору нет, но душа требовала возвышенного. Кастомайзинга, что ли…
Рассел покинул туманный Глостершир и подался в Калифорнию (да уж, достойное место для ссыльного - край сурового климата и диких нравов) с нелегкой миссией - научить тамошних аборигенов уму-разуму, показать им, темным, что есть настоящий мужской кастомайзинг. Митчелл еще в родных краях набил руку в этом деле. Его творения даже засвечивались на страницах английской прессы. В 80-х он начинал с кастомов на базе "четверок" Kawasaki, дело дошло до Sportster, после чего Рассел сфокусировался на Америке. Попала, бедная, в прицел.
Начиналась история компании Exile Cycles в калифорнийском Ван-Нуйсе, а если точнее - в гараже, расположенном за домом Митчелла. Там он на пару со своим бессменным шеф-механиком и правой рукой (не в том смысле, что Митчелл однорукий, совсем наоборот - очень даже рукастый мужик) Джонни Гудсоном что-то остервенело мастерили, процесс сопровождался грохотом и крепкими выражениями. Rockstar studio

Кончилось тем, что Нэнси, тогдашняя жена Рассела, вышвырнула бедолаг на улицу. Подумаешь, изгнанием больше, изгнанием меньше…
Через несколько лет компания перебазировалась в Солнечную долину - пригород Лос-Анджелеса (города, который, по моим подозрениям, состоит сплошь из пригородов). Чудное место! Десять минут езды в одну сторону - и ты растворяешься в девственной природе национального парка. Десять минут в другую - и ты, пардон, лакаешь крепкие алкогольные напитки в одном из миллиона голливудских баров. Место чудное, но название!.. М-да, Солнечная долина… Если и есть в этом мире вещи абсолютно несовместимые, так это брутальные агрегаты Exile Cycles и джазовая попса Гленна Миллера из "Серенады Солнечной долины". О, Америка, великая и бестолковая...
Но вернемся к прозе - остановимся на идейной платформе Митчелла. Ведь кастомайзер без идеологической базы жалок, смешон и обречен.
"Америка, - заявляет Рассел, - кишит безвкусными кастом-байками, строить которые - преступление!" Вот так, без суда и следствия. А как же модные тенденции, спросите? На этот счет у Митчелла есть изящный, удивительно мудрый слоган: "F…ck fashion!" (пропущена буква "U", если кто сомневался). Действительно, причем здесь мода? Аппараты, которые строит сегодня компания Exile, - точь-в-точь такие же, какие она делала десять лет назад, на заре своей биографии. Похоже, что ничего в их облике не изменится и по прошествии следующих десяти. Так что же это за мотоциклы такие, которые вне времени и выше моды? Это боровы (привет ветеринарам!). Матово-черные, мускулистые, одноместные, с обязательным кикстартером - не детские игрушки (если и игрушки, то "недетские"). Сплошной хардкор, никаких ярких расцветок и хрома! В первое время раздавались ехидные вопросы вроде: "Уж не из старых ли водопроводных труб выгнут этот руль?" На что Рассел резонно отвечал: "А ты кто такой?" (вольная трактовка стихотворения В. Маяковского "А вы ноктюрн сыграть могли бы на флейте водосточных труб?"). Со временем ехидных поубавилось.

В кастом-машинах фирмы Exile Cycles вы не найдете ни одной лишней детали.

Для кастомизированных мотоциклов фирмы Exile Cycles свойственно отсутствие лощеного блеска, гламурности и напыщенности, которые за последние несколько лет стали неотъемлемыми атрибутами почти всех переделанных машин. Митчелл переехал в США, но не изменил свои взгляды, которые формировались у него с самого детства в Англии. Глава фирмы придерживается европейской идеологии, в которой функциональность превалирует над формой.
На рынке кастомизированных машин фирма Exile Cycles отличается тем, что отдает предпочтение простоте, форме и функциональности. Митчелл гордится тем, что создает машины, у которых огромная тяга. При этом Митчелл говорит, что "они не собираются приваривать кучу хрени, от которой нет никакого проку". Фирма делает практичные мотоциклы, которые с гордостью демонстрируют свои технические характеристики, а не пускают пыль в глаза, демонстрируя различные прибамбасы.
"На мой стиль огромное влияние оказали время и место моего взросления," говорит Митчелл. "В то время в Англию поставляли чистые чопперы из Швеции и Германии. Самым главным в них были инженерные решения, а вкус был никому не интересен. Стилистику мотоцикла определяли линии машины и качество отделки".
После колледжа в родной Англии Митчелл решил съездить в Штаты, чтобы навестить свою подружку. Сейчас, тринадцать лет спустя, в Англии по-прежнему идет дождь, а Митчелл так и не уехал из солнечной Калифорнии.

Митчелл начинал свой бизнес с производства кастомизированных частей на заказ, но вскоре сам стал делать кастом-мотоциклы. Сейчас Митчелл делает и то, и другое, но по-прежнему придерживается своих собственных идеалов, которые были заложены в детстве и юности. Стилистика мотоциклов, которые выпускает фирма, резко отличается от броских кастомов, которые доминируют сейчас на американском рынке.
Митчелл совершенно не боится говорить то, что думает. Он не скрывает, что ему противно смотреть на лоснящиеся байки, которые постоянно показывают по ТВ, особенно кастомы, которые делает фирма Orange County Choppers и демонстрирует на канале Discovery в собственном шоу "American Chopper", которое пользуется высоким зрительским интересом. И Митчелла расстраивает не только и не столько чрезмерное количество краски и хрома, сколько установка бестолковых, абсолютно никому не нужных железяк.
"Я считаю личным оскорблением, что тупые средства массовой информации и средние американцы, поедающие в немереных количествах поп-корн, который не стали бы есть даже собаки, возносят фирму Orange County Choppers на столь высокий пьедестал," говорит Митчелл. "Только потому, что их показывают по телеку, их считают лидерами и законодателями моды среди разработчиков кастомов, а это - полная херня. Я считаю, что у этих мудаков нет ничего святого. Боги чопперов никогда им этого не простят".
"Они монтируют на передней части своих чопперов игрушечные пулеметы," продолжает Митчелл. "Это какими же педерастами надо быть? Да практически все, во что я верю, не имеет для них ни капли значимости".

Да, мотоциклы фирмы Exile нравятся не всем. Но есть также и много людей, которые горой стоят за чистоту стиля, которого придерживается эта фирма.
"Мы очень жестко следуем нашей этике при разработке мотоциклов," продолжает Митчелл. "Мы прямо говорим о том, каких взглядов придерживаемся, работая над кастомайзингом мотоциклов, поэтому нас или любят, или ненавидят. Девяносто восьми процентам населения насрать на наши байки, и им не понять, почему кто-то вообще покупает то, что мы делаем. А остальные 2% боготворят ту дорогу, по которой мы идем, потому что мы - как глоток свежего воздуха".
Можно любить или ненавидеть эту фирму, но нельзя не уважать Exile Cycles хотя бы за то, что они придерживаются собственного стиля и не гонятся за переменчивой модой.

Рассел Митчелл и Джесси Рук на World Bike Show в 2006 году

Дух Свободы: The Chopper и остальные от Exile и Рассела Митчелла

Не такая уж новинка, но действительно заслуживающий уважения прямыми чистыми линиями, простотой, лаконичностью и брутальностью кастом от компании Exile Cycles и Рассела Митчела.

Трудно пройти мимо этого красавца, не остановившись. Безусловно, привлекает к себе внимание на различных выставках среди различных вычурных и гламурных творений остальных кастомайзеров. Поэтому мы решили найти побольше фото и рассмотреть его как следует со всех сторон.

Его можно рассматривать как учебное пособие начинающим кастомайзерам – этот чоппер предельно прост и легок в исполнении. В нем нет ничего лишнего, и, наверное, именно в этом и кроется некая привлекательность.

А вот и сам автор сего творения.

А вот и другие творения Рассела. Позвольте представить – Bar Hopper

А это – «Черный Бык». Действительно, некое сходство, безусловно, есть…

Ну а это просто какой-то внедорожник среди чопперов, насколько это, конечно, возможно. Парни из Exile Motors уверяют, что возможно. И, глядя на Bulldozer, начинаешь в это верить.

Bullfighter. Чем-то напоминает Bulldozer. Что тут удивительного… Братья ведь как-никак.

Испытывая ностальгию по первым созданным компанией моделям, у компании родился Fat Bloke.

Воплощение чистоты линий в рамы Softail – Fat Tracker.

Классический Flame Chop. Клессичней не бывает.

Оказывается, Exile Cycles и хотроды выпускают! Самобытный аппарат с этим именем был построен в 2004. Был замечен на канале Discovery в передаче «World Bike Build Off».

Mad Max. На таком можно ездить как до, так и после Апокалипсиса.